Aplikasi Batang Besi Cor Kontinu pada Sistem Hidrolik

• Pengecoran Kontinu:Tidak seperti pengecoran pasir tradisional (produksi cetakan tunggal), proses ini melibatkan penuangan terus-menerus, pemadatan, dan penarikan besi cair untuk membentuk billet yang tidak terputus.
• Sifat Material: Terutama besi cor kelabu (grafit serpihan) atau besi ulet (grafit bulat), menawarkan kemampuan cor yang sangat baik, ketahanan aus, peredam getaran, dan kekuatan sedang.
• Geometri: Batang lurus dan panjang dengan penampang kecil yang konsisten.
• Peran Setengah Selesai: Berfungsi sebagai bahan baku untuk permesinan, memungkinkan produksi komponen yang memerlukan atribut unik besi cor.

Alur Proses: Besi cair memasuki kristalisator berpendingin air melalui gerbang, membentuk cangkang padat di permukaan. Inti yang belum padat terus ditarik keluar oleh perangkat traksi, dengan besi cair baru mengisi ulang sistem hingga billet selesai.

Aplikasi Hidrolik

Batang besi cor kontinu banyak digunakan dalam sistem hidrolik untuk memproduksi komponen-komponen penting yang bergerak dan menahan tekanan, memanfaatkan ketahanan aus, kapasitas peredaman, kemampuan mesin, kekuatan, kekakuan, dan efektivitas biaya yang unggul.

 Manifold (Blok Katup)

• Fungsi: Komponen inti untuk mengendalikan aliran fluida hidrolik, dengan saluran bor silang yang rumit.
• Bahan: Besi cor kelabu (misalnya, EN-GJL-250, EN-GJL-300) lebih disukai karena kemampuan cornya (cocok untuk pemesinan saluran yang kompleks), peredam getaran (mengurangi kebisingan sistem), ketahanan aus, dan kekuatan yang memadai.

 Sambungan Putar

• Fungsi:Mentransmisikan oli hidrolik antara pipa tetap dan bagian yang berputar.
• Komponen: Rumah dan tutup ujung (diam atau berputar lambat) sering dibuat dari besi abu-abu atau besi ulet karena ketahanan aus dan sifat penyegelannya.

 Piston

• Aplikasi: Sementara piston berperforma tinggi menggunakan baja atau paduan aluminium, piston besi cor abu-abu masih digunakan dalam silinder hidrolik bertekanan sedang/rendah dan berkecepatan rendah (terutama yang berdiameter besar) karena pelumasan sendiri (dari grafit) dan ketahanan aus. Besi ulet, dengan kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi, lebih disukai untuk piston dengan permintaan tinggi.

 Cincin Motor Hidrolik (misalnya, Cincin Stator pada Motor Gerotor)

• Fungsi: Gigi internal cincin stator menyatu dengan rotor untuk menciptakan perpindahan volume.
• Bahan: Besi ulet berkekuatan tinggi (misalnya, EN-GJS-600-3) merupakan pilihan utama karena ketahanan aus, kekuatan, dan kemampuannya yang luar biasa untuk mencetak profil gigi yang presisi. Batang besi ulet cor kontinu menyediakan benda kerja yang ideal untuk pemesinan cincin ini.

5.Pelat Katup/Pelat Port pada Pompa Piston/Motor

• Fungsi: Mengontrol distribusi cairan, membutuhkan kerataan tinggi, ketahanan aus, dan ketahanan benturan.
• Bahan: Besi kelabu atau besi ulet berkekuatan tinggi digunakan dalam beberapa desain (sebagai alternatif paduan tembaga atau baja), dengan batang cor kontinu sebagai bahan baku.

 Lengan Panduan

• Fungsi: Dipasang pada tutup ujung silinder untuk memandu batang piston, mencegah ekstrusi segel, dan menahan gaya lateral.
• Bahan: Besi cor abu-abu (misalnya, EN-GJL-250) digunakan secara luas karena ketahanan aus, peredaman, kinerja geser, dan kemampuan mesinnya yang unggul. Batang cor kontinu merupakan bahan baku standar untuk selongsong pemandu.

 Blok Silinder Pompa Piston

• Fungsi: Berisi lubang presisi untuk piston dan saluran fluida yang kompleks.
• Bahan: Besi cor kelabu berkekuatan tinggi (misalnya, EN-GJL-300) atau besi ulet dipilih untuk:
  • Ketahanan Aus: Menahan gesekan piston bolak-balik.
  • Peredam Getaran: Mengurangi kebisingan dan getaran pompa.
  • Kekuatan & Kekakuan: Menahan gaya fluida bertekanan tinggi dan beban awal.
  • Kemampuan Casting dan Kemampuan Mesin:Memungkinkan bentuk kompleks dan pemesinan lubang presisi.
  • Efisiensi Biaya: Lebih ekonomis daripada baja paduan berkinerja tinggi. Batang cor kontinu merupakan bahan utama untuk blok silinder.

Batang besi cor kontinu menjembatani kinerja material dan efisiensi produksi dalam sistem hidrolik, unggul dalam komponen inti dalam kondisi pengoperasian yang kompleks. Penggunaannya dalam komponen penting (blok katup, selongsong pemandu, blok silinder, cincin stator, sambungan putar, dan piston tertentu) membentuk fondasi material untuk keandalan dan ketahanan sistem hidrolik.